DJI Mavic Mini 有兩個型號，分別是 MT1SS5 ( FCC / SRRC ) 和 MT1SD25 ( MIC / CE )，規格配合中國、美國、日本、歐盟的不同標準
相信大家也同意「飛行時間」和「飛行距離」是影響航拍機飛行體驗的其中兩個基礎的元素。因此，除了攝影鏡頭的規格外，用戶也很著重無人機的無線通訊設備規格，而全世界各地區也採用不同的無線通訊標準：
- FCC (全寫 Federal Communications Commission)，即聯邦通信委員會，是一個獨立的美國政府機構，負責規定無線電頻譜使用。
- CE (全寫 Conformité Européenne)，即歐洲合格認證，規定在歐洲經濟區銷售的產品符合相應的歐洲聯盟標準。
- SRRC (全寫 State Radio Regulatory Commission)， 屬於中國的無線電管理。
- MIC (全寫 Ministry of Internal Affairs and Communications) ，是日本管制無線電射頻設備的政府機構，適用於日本範圍。
DJI Mavic Mini 無線通訊設備版本
我們可從 Mavic Mini 官方產品規格頁面找到 DJI Mavic Mini 的兩個版本，分別為 MT1SS5 和 MT1SD25，稱號用來區別它們使用的無線通訊設備硬件。
- Model MT1SS5：此型號為 FCC 版本 (美版)；單頻，使用 5.8 GHz 頻段通訊；於中國大陸飛行時將切換至 SRRC 標準。
- Model MT1SD25：此型號分為 CE 版本和日本版；雙頻，可根據各地區的政策法例來使用 2.4 GHz 或 5.8 GHz 頻段通訊；於日本飛行時將切換至 MIC 標準。
簡單來說，MT1SS5 型號 (FCC 版本 / 美版) 的發射功率比 MT1SD25 型號 (CE 版本和 MIC 日本版) 較為強勁，傳送飛行訊號的能力較佳，所以在最遠飛行距離的數據上也有多達 2000 米的分別。
雖然 FCC 型號訊號較佳，但在規格頁面中，MT1SS5 型號顯示只支援 5.8 GHz 頻段通訊，沒有顯示對 2.4 GHz 的支援。這是否意味著，假如用戶持有此型號到使用 CE 標準及2.4 GHz 頻段的地區，便不能夠合法地飛行？例如，在日本、俄羅斯、以色列、烏克蘭等國家，5.8 GHz 頻段會被 DJI Fly App 自動禁用 [*2]，FCC 版本航拍機用戶在當地飛行到底會被「文字警告」還是「強制禁飛」呢？
在 Mavic Mini 產品規格頁面中，MT1SS5 型號顯示只支援 5 GHz 頻段通訊
於頻段不支援的地區飛行
YouTube 用戶「山人物近 beware the mountainman」上載了一段影片（約 32 秒開始），該用戶攜帶了於中國購買的 Mavic Mini（即 FCC 版本）到日本飛行。在起飛前，DJI Fly App 曾經出現不同的「文字警告」訊息：
- 檢測到電池正在不同的國家使用，在本地區使用該電池可能違反當地法規要求，請更換電池。
- 在本地區使用飛機可能違反當地法規要求，請關閉飛機。
在他按下「我知道了」後，航拍機便順利起飛及飛行。
檢測到電池正在不同的國家使用，在本地區使用該電池可能違反當地法規要求，請更換電池。（截圖自「山人物近beware the mountainman」YouTube 片段）
在本地區使用飛機可能違反當地法規要求，請關閉飛機。（截圖自「山人物近beware the mountainman」YouTube 片段）
Mavic Mini 型號整合
| DJI Mavic Mini 無線通訊設備版本 | MT1SS5 型號 [*1] | MT1SD25 型號 | MT1SD25 型號 (日本版) |
| 簡稱 | FCC 版本 / 美版 | CE 版本 | 日本版 (日版) / 小電池 CE 版 |
| 工作頻率 [*2] | 單頻 5.725 – 5.850 GHz | 雙頻 2.400 – 2.4835 GHz 5.725 – 5.850 GHz | 雙頻 2.400 – 2.4835 GHz 5.725 – 5.850 GHz |
| 發射功率（EIRP） | 5.8 GHz : <30 dBm (FCC); <28 dBm (SRRC) | 2.4 GHz : <19 dBm (MIC/CE) 5.8 GHz : <14 dBm (CE) | 2.4 GHz : <19 dBm (MIC/CE) 5.8 GHz : <14 dBm (CE) |
| 最大訊號有效距離 （無干擾、無遮擋） | 5.8 GHz : 4000 m (FCC); 2500 m (SRRC) | 2.4 GHz : 2000 m (MIC/CE) 5.8 GHz : 500 m (CE) | 2.4 GHz : 2000 m (MIC/CE) 5.8 GHz : 500 m (CE) |
| 起飛重量 （含電池、槳葉及 microSD 卡） | 249 g (克) | 249 g (克) | 199 g (克) |
| 最長飛行時間 | 30 分鐘 （無風環境 14 km/h 勻速飛行） | 30 分鐘 （無風環境 14 km/h 勻速飛行） | 18 分鐘 （無風環境 12 km/h 勻速飛行） |
| 銷售地區 [*3] | 美國、中國、台灣、部份亞洲地區 | 歐洲、南韓、澳門、俄羅斯、以色列、烏克蘭、哈薩克 | 日本 |
[*1] DJI Mavic Mini MT1SS5 型號的 FCC ID 是 SS3-MT1SS51905，無線通訊檢測認證報告可於 fccid.io 網站查看。
[*2] 由於各地區的政策法例有不同限制，5.8 GHz 頻段在日本、俄羅斯、以色列、烏克蘭、哈薩克等區域會被自動禁用，於以上區域飛行時請使用 2.4 GHz 頻段飛行。
[*3] 詳細及具體情況請查詢各地區官方機構
DJI Mavic Mini 日本版 (199g)
問：日版 DJI Mavic Mini 的重量比 MT1SD25 型號的 CE 版本輕 50 g，這航拍機在硬件上有什麼不同呢?
答：基本上所有無人機硬件都是相同的，重量的分別在於使用的「電池」。
DJI Mavic Mini 日本版使用 1100 mAh 智能飛行電池，重量比 2400 mAh 智能飛行電池輕 50 g，可飛行的時間由 30 分鐘減少至 18 分鐘。
早前於「日本無人機禁飛區及飛行守則」也提及過，日本對無人機的定義不包括比 200g 輕的無人機，所以日版 Mavic Mini (199 克) 這「玩具」理論上不受日本無人機安全規定的限制，對於航拍機行業來說是一個大突破，對當地用家來說是一個賣點。
當中的一個重點是，根據規定無人機不能於日本人口密集居住區（DID）飛行，查看地圖後您便會發現東京大阪等城市大部份區域都是人口密集居住區而不能飛行。所以，日版 Mavic Mini 的誕生具有很大的意義，它避過了人口密集居住區飛行的規限，為用戶帶來「隨處飛行」的方便。
DJI Mavic Mini 日本版，機身寫著 Ultra Light 199g
Mavic Mini 飛行電池比較 (FCC 版 / CE 版 /日本版)
| 智能飛行電池比較 | FCC 版 / CE 版電池 | 日本版電池 |
| 電池容量 | 2400 mAh | 1100 mAh |
| 標稱電壓 | 7.2 V | 7.6 V |
| 充電限制電壓 | 8.4 V | 8.7 V |
| 電池類型 | Li-ion 2S | LiPo 2S |
| 能量 | 17.28 Wh | 8.36 Wh |
| 重量 | 100 g (克) | 50 g (克) |
| 充電環境溫度 | 5℃ 至 40℃ | 5℃ 至 40℃ |
| 最大充電功率 | 24 W | 18 W |
| 於 Mavic Mini 使用的 最長飛行時間 | 30 分鐘 （無風環境 14 km/h 勻速飛行） | 18 分鐘 （無風環境 12 km/h 勻速飛行） |
購買 Mavic Mini 哪個版本比較好？
以往 DJI 大疆的航拍機都沒有硬件型號的區分，只會於軟件上以 GPS 位置來切換用戶至 FCC / CE / SRRC 等無線通訊標準，所以這次確實令買家有很多疑問，不知道哪些版本可出國使用。
在產品規格上來看，CE 版 DJI Mavic Mini 算是比較「國際通用」，因為它兼容 2.4 GHz 及 5.8 GHz 頻段，可以在較多地區「合法飛行」，適合多國旅遊玩家。
但假如您所在的地區支援 FCC 標準的話，又會否特意購買 CE 版 DJI Mavic Mini 呢？或者大家可以參考一下飛行的經常性、飛行時間和飛行距離等因素吧！
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